在新一輪財(cái)報(bào)季揭幕之際，我們重點(diǎn)關(guān)注大型科技公司特斯拉(TSLA.US)。
特斯拉將于周三美股盤(pán)后發(fā)布業(yè)績(jī)，市場(chǎng)預(yù)計(jì)：
- 每股收益(EPS): 0.73美元
- 總營(yíng)收：2億美元
該公司第二季度業(yè)績(jī)超出市場(chǎng)預(yù)期，但第三季度將面臨更大的挑戰(zhàn)性，特斯拉此前發(fā)布的生產(chǎn)和交付報(bào)告有些令人失望。
本月早些時(shí)候，特斯拉公布：
- 第三季度全球交付5萬(wàn)多輛汽車
這是該公司很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)第一次未能打破交付和生產(chǎn)記錄。
- 當(dāng)季生產(chǎn)電動(dòng)車超43萬(wàn)輛，亦出現(xiàn)下滑。
特斯拉此前曾警告稱，由于工廠升級(jí)導(dǎo)致停產(chǎn)，第三季度的交付量和產(chǎn)量環(huán)比有所下降。
不過(guò)，交付和產(chǎn)量數(shù)據(jù)在財(cái)報(bào)發(fā)布時(shí)通常會(huì)有輕微調(diào)整，說(shuō)不定會(huì)有一些小的驚喜。
- 財(cái)務(wù)估值高于行業(yè)平均水平
值得注意的是，特斯拉估值較高，如果業(yè)績(jī)不達(dá)預(yù)期，該股將繼續(xù)承受下行壓力。
其市盈率(PE)和企業(yè)價(jià)值倍數(shù)(EV/EITDA)都遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。
具體如下：
- 特斯拉市盈率為95倍，較行業(yè)均值14.02倍高出434.6%。
與此同時(shí)：
- 特斯拉企業(yè)價(jià)值倍數(shù)為52倍，較行業(yè)均值9.19倍高出395.7%。
由上可見(jiàn)，該股估值明顯偏高或“被高估”，股價(jià)回調(diào)也是意料之中的事。
如果特斯拉第三季度財(cái)報(bào)勝預(yù)期且上調(diào)業(yè)績(jī)指引，那么估值偏高的影響可能不那么大。反之，如果業(yè)績(jī)遜于預(yù)期，則會(huì)引發(fā)股價(jià)更深度的調(diào)整。
- 股價(jià)受到50日均線支撐
特斯拉股價(jià)在達(dá)到296.3后開(kāi)始回撤，在這波下跌行情中高點(diǎn)先后下移至278.9點(diǎn)和266.6，然后在50日均線獲得支撐。
中期而言，該股仍保持看漲勢(shì)頭，這由通過(guò)238.9的上升趨勢(shì)線可以看出。
只要特斯拉保持在這一水平之上，盡管短期股價(jià)調(diào)整，但前景仍然樂(lè)觀。
若股價(jià)繼續(xù)守住50日均線，就有可能升向266.6初步阻力位，突破后目標(biāo)上看278.9，在此過(guò)程中反彈動(dòng)力增強(qiáng)。
另一方面，股價(jià)跌破50日均線，則238.9構(gòu)成第一道防線，然后是215.3。
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